Duiding bij de petitie ‘Red de platanen’

Duiding bij de petitie 'Red de platanen'

De aanleg van een nieuw fietspad aan de Runkstersteenweg en de Hasseltse Dreef doet veel stof opwaaien. We hebben vastgesteld dat het bestuur van de stad Hasselt haar taken als politiek verantwoordelijken niet naar behoren vervult en de terecht bezorgdheden bestempeld als dwarsliggerij?

Wie zijn wij en wat is ons belang?

Laten we eerst stellen wat vzw Samen Hasselt niet is: we zijn geen groene klimaatactivisten. We zijn een burgerpartij die als spreekbuis van de burgers optreedt. We luisteren naar de bezorgdheden en vragen van de burgers, proberen te adviseren en ondersteunen hen om een antwoord te krijgen van de 'verkozen politici'.

Waarom de petitie?

Het is overduidelijk dat de bewoners en belanghebbenden aan de Hasseltse Dreef niet werden gehoord of inspraak kregen in de voorliggende plannen. Vele vragen en ongerustheden bleven onbeantwoord en de politiek laat via de media uitschijnen dat ze het 'geen fijn dossier vinden en beseffen dat de buurbewoners hun bezwaren zullen bekendmaken'.

Waar gaat het over?

Het belangrijkste probleem is het beschadigde en onveilige fietspad.

Laat het duidelijk zijn dat wij willen dat fietspad snel aangepakt wordt om de veiligheid van de schoolgaande kinderen en de zwakke weggebruikers te garanderen. We begrijpen ook dat de wortelopdruk op verschillende plaatsen oorzaak zijn.

Er is dus nood aan een duurzaam, veilig fietspad.

Het beleid heeft gekozen om een tweerichtingsfietspad aan te leggen, maar het huidige fietspad voldoet niet aan het fietsvademecum (2022). Het pad moet verbreed worden met 1 meter.

Hiervoor wil het stadsbestuur 202 platanen omhakken.

Behoorlijk bestuur

En hier wringt het schoentje. De lokale overheid heeft haar huiswerk te laat en onvolledig gemaakt:

• Ten eerste jarenlange verwaarlozing van het groenonderhoud: de BomenEffectenAnalyse maakt melding van een 60-tal verwaarloosde platanen en een 40 platanen die niet stabiel meer zijn. Van de 202 platanen werden er 144 als gezond bestempeld!

• Pas actie toen het imago van het bestuur in het gedrang kwam. De problemen van het fietspad werden reeds gemeld: al in 2022 werd het probleem al gemeld aan de politiek verantwoordelijken (protestacties met zwarte vlaggen en bord 'Hasselt – Roubaix')

In 2022 werd slechts één deel gerenoveerd.

Er werd vastgesteld dat de aanpak van het volledige fietspad niet eenvoudig was en er werd beslist op een voorstudie te houden. Hierbij het tweede bewijs van gebrek aan behoorlijk bestuur:

• De buurtbewoners en belanghebbenden werden niet op voorhand betrokken – geen inspraak, geen informatie, geen antwoorden op hun vragen

• De studie is beperkt tot twee vlakken: aanpassen van het fietspad en bekijken of de platanen kunnen behouden worden

• Ontbrekende adviezen naar de leefomgeving, gezondheid en effecten:

• Wat zijn de gevolgen voor de eigendommen?

• Wat is de impact op de gezondheid?

• Zijn er ook gevolgen (positief en negatief) voor de zwakke weggebruikers?

• Wat is de impact op de natuur – de planten en dieren in en rond de bomen?

• Wat is de impact van de klimaatwijziging voor de buurtbewoners?

• Het fietspad wordt verbreed en er komen wadi's – wat met de wettelijke rooilijnen? Heeft dit onteigening van een stuk eigendom tot gevolg?

• Zijn alle nodige adviezen verstrekt (o.a. van Bos en Natuur)

• Wat is de impact op de vallei van de Herk ?

Financieel

De lokale overheid argumenteert tevens dat maatwerk te duur zou zijn.

We stellen vast dat er geen prijsvraag is gebeurd naar de kostprijs van dit maatwerk en evenmin naar de prijs van de alternatieve oplossingen. Er wordt ook geen rekening gehouden met de voordelen van de oplossing met betonplaten; op termijn levert dit een besparing op wanneer er werken door nutsvoorzieningen of andere werken moeten worden uitgevoerd.

De geraamde kost voor de aanleg van een nieuw fietspad wordt begroot op 4,6 miljoen euro, waarvan de provincie circa 2,43 miljoen euro voor haar rekening neemt.

Wel is duidelijk dat het stadsbestuur meer geld over heeft voor prestige projecten zoals de wandelbrug over de kanaalkom aan Quartier Bleu. De initiële raming voor het eerste ontwerp bedroeg 2 miljoen euro. Dit werd voor de huidige belevingsbrug opgetrokken tot 3,5 miljoen euro na de blunder van een zwevende brug.

Het algemeen belang, de gezondheid en het welzijn van de buurtbewoners, van de weggebruikers en de aandacht voor ecologische aspecten in tijden van klimaatadaptatie zijn zeer duidelijk van ondergeschikt belang.

Motivatie en besluit

Ook hierin faalt het bestuur van de stad.

Nog voor de (onvolledige) studie degelijk werd afgerond, besliste men in een vergadering op 2 april 2023 om de platanen te kappen.

Het advies uit de BomenEffectenAnalyse naar alternatieve oplossingen wordt niet gevolgd. Er wordt enkel geconcludeerd dat het te duur zou zijn.

Alternatieve en duurzame oplossingen worden niet bekeken.

Er wordt ook geen advies gevraagd welke bomen geschikt zouden zijn als de platanen worden gerooid. In de huidige klimaatadaptatie zijn de uitheemse platanen een betere bescherming tegen langdurige warme periodes.

In het dossier zien we een zwakke motivatie, met name 'wanneer er een degelijk fietspad is, zal het fietsverkeer toenemen en zal er minder gebruik gemaakt worden van de auto'!

Behoorlijk bestuur houdt een terughoudendheid in bij ingrijpende beslissingen die een volgend bestuur kan binden.

In juni 2004 (nog voor de verkiezingen) bond het college van burgemeester en schepenen nochtans de nieuwe legislatuur aan de uitvoering van een onvolledig dossier (het project werd pas mei 2026 beëindigd).

Met een riedel komt de politiek verantwoordelijke nu zeggen dat een mirakeloplossing niet mogelijk is. De burgers worden slecht en gedeeltelijk geïnformeerd en voor hen is de kous af. De herverkiezing is veiliggesteld, de eventuele gevolgen zijn voor de anderen.

Verantwoordelijkheid

Onze vzw neemt haar verantwoordelijkheid op om de gebreken aan de kaak te stellen op vraag van de verontruste en bezorgde burgers en in het algemeen belang en welzijn.

We kiezen voor een goed, veilig en duurzaam fietspad voor de kinderen, voor de huidige en toekomstige generaties. We vragen ook garanties toe naar de gezondheid en leefbaarheid van de buurtbewoners en passanten (zwakke weggebruikers). We vragen ook aandacht voor het beschermde natuurlandschap van de vallei van de Herk en de fauna en flora dat er woont.

Dit kan enkel door het dossier grondig uit te spitten en antwoorden te vragen aan de politiek verantwoordelijken.

Dit zullen wij doen door een bezwaarschrift in te dienen waarin de bekommernissen worden vervat. De burger heeft recht op klare en duidelijke antwoorden.

Dit bezwaarschrift werd officieel ingediend op 19 augustus 2026.